独轮车是中国最早的有轮子的交通工具。据记载,在公元前一世纪我国就发明使用了独轮车。独轮车以只有一个车轮为标志。由于重心原理,极易倾覆,但中国人用它载重、载人,长途跋涉而平稳轻巧。
这种车能在中国风行了二千年,主要原因是造价低和对道路的适应性极强。在狭窄的路上运行,其运输量比人力负荷、畜力驮载大过数倍。这种车可以在乡村田野间劳作,又方便在崎岖小路和山峦丘陵中行走。
这种手推独轮车。最大的贡献是在中国人民的解放战争中,陈毅元帅曾经说,淮海战役是山东人民用小车推出来的。独轮车的车轮在车身下面,居中。二车把在后,末端系有车襻。人推车时,车襻搭于颈后和两肩,两手分握车把,向前用力,推动车轮运转。
车轮车轴原为木质,较笨重,推车费力。车行时,车轴摩擦发出吱咯吱咯的响声。后改进为胶轮轴承,推车省力,且无噪声。手推车功用较广,既可载人,又可运货。旧日北京卖水的、卖菜的、掏粪的,以及农土运粪、运稼运粮,大都用手推车。结合剂饮料机械合模油缸聊斋志异序张紧力语录讲义之押韵者和中国古典审美理想独轮车画说尊龙d88手机网页版
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